產(chǎn)品應(yīng)用
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模態(tài)自動(dòng)脈沖力錘模態(tài)測(cè)試應(yīng)用介紹
在模態(tài)測(cè)試中手動(dòng)激勵(lì)常發(fā)生雙重打擊現(xiàn)象，而自動(dòng)模態(tài)力錘能夠準(zhǔn)確和重復(fù)地激勵(lì)結(jié)構(gòu)和測(cè)量激勵(lì)力，自動(dòng)模態(tài)力錘相干性好并且重復(fù)性高(恒定的力值、相同的激勵(lì)點(diǎn)和方向)，正好解決了這一問題,自動(dòng)模態(tài)力錘激勵(lì)力2000N，自動(dòng)模態(tài)力錘激勵(lì)最大60kHz，并可選激勵(lì)時(shí)間間隔；
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加速度傳感器在直升機(jī)振動(dòng)健康監(jiān)測(cè)應(yīng)用
加速度傳感器用于直升機(jī)健康與振動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（HUMS），用在基于條件維護(hù)計(jì)劃和振動(dòng)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)；加速度計(jì)傳感器主要用于葉片跟蹤和平衡、轉(zhuǎn)子平滑、機(jī)身振動(dòng)反饋和監(jiān)測(cè)旋轉(zhuǎn)斜盤軸承磨損指標(biāo)；
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德國(guó)Gantner甘納儀器數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)飛機(jī)裝配應(yīng)用
德國(guó)Gantner甘納儀器公司多年來一直從事于為科研院所提供多功能數(shù)據(jù)采集測(cè)量系統(tǒng)；其應(yīng)用范圍從民用直升機(jī)和飛機(jī)用渦輪螺旋槳設(shè)備的測(cè)試，到1000多個(gè)測(cè)量點(diǎn)的大型飛機(jī)用噴氣式渦輪機(jī)的室外測(cè)試，主要用于長(zhǎng)時(shí)間振動(dòng)健康狀態(tài)監(jiān)測(cè)、溫度測(cè)量以及應(yīng)力應(yīng)變測(cè)量等。
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加速度傳感器在車輛振動(dòng)及NVH測(cè)試應(yīng)用
加速度傳感器可用于用于汽車產(chǎn)品開發(fā)測(cè)試和嵌入式解決方案，以幫助提高車輛的可靠性、耐用性、安全性和乘坐質(zhì)量，本文將展開介紹；
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Gantner甘納儀器振動(dòng)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)在馬德里地鐵制動(dòng)測(cè)試的應(yīng)用
北京萬源恒興科技有限公司提供應(yīng)用和規(guī)格的振動(dòng)采集儀系統(tǒng)、動(dòng)態(tài)信號(hào)采集分析系統(tǒng)、多功能數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、應(yīng)力應(yīng)變溫度采集系統(tǒng)、模態(tài)測(cè)試系統(tǒng)等，可滿足不同物理量振動(dòng)沖擊及靜態(tài)測(cè)試；
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堅(jiān)固型數(shù)據(jù)采集分析系統(tǒng)車輛多物理量測(cè)試應(yīng)用
堅(jiān)固型數(shù)據(jù)采集分析系統(tǒng)其物理屬性緊湊型設(shè)計(jì)、防護(hù)等級(jí)IP67、外殼設(shè)計(jì)堅(jiān)固、可在惡劣環(huán)境下使用，比較適合高沖擊以及外場(chǎng)不方便提供電源的移動(dòng)環(huán)境下使用；堅(jiān)固型數(shù)據(jù)采集分析系統(tǒng)支持多重物理量采集：加速度、應(yīng)力應(yīng)變、溫度、轉(zhuǎn)速、GPS、車輛總線以及支持電壓信號(hào)輸入等，本文將會(huì)對(duì)堅(jiān)固型數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)在車輛應(yīng)用進(jìn)行簡(jiǎn)單介紹。
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